大野心
在日本的一条新的高速铁路上开始建设,称为新干线(“新主线”),1959年4月,东京和大阪之间的515公里(320英里)。该计划是实施可以在专用,更广泛的轨道(与美国和欧洲标准仪的匹配的较宽的轨道(匹配的美国和欧洲标准仪)上达到210kph(130mph)的电气火车,该火车没有任何水平的交叉口 - 这一概念此后已在其他方面传播到其他人中的高速铁路国家。开创性的自动火车控制(ATC)系统将进一步提高安全性,如果火车超过允许的速度,该系统会自动激活制动器。(此后,这在维护Shinkansen的自从运营开始以来,没有与火车事故有关的死亡的无与伦比的安全记录。)目的是在短短五年内完成这一非凡的土木工程和技术壮举,以揭露新干线在1964年东京奥运会期间到世界。员工团结在口号,“赶上奥运会”。